400ccオフロードバイクの魅力とは？基礎的な知識から選び方まで徹底解説

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400ccオフロードバイクの魅力とは？基礎的な知識から選び方まで徹底解説

「400ccのオフロードバイクに興味があるけど、選び方が分からない」と悩んでいませんか？

現実的に新車のラインナップは限られており、中古市場においても情報が分散している傾向です。

そこで本記事では、400ccオフロードバイクの種類や魅力、選び方などを徹底解説します。

気になる維持費についても解説しているので、ぜひ最後までご覧ください。

400ccのオフロードバイクとは？

400ccというのは排気量を意味しますが、「オフロードバイクは普通のバイクと何が違うのか」といった疑問もあるのではないでしょうか。

まずは、オフロードバイクの基本的な特徴と、種類の違いやモタードとの関係について解説します。

オフロードバイクの特徴

オフロードバイクとは、舗装されていない林道・砂地・岩場などを走ることを前提に設計されたバイクです。

一般的なネイキッドバイクとは異なり、以下のような独自の構造と外観を持っています。

走破性の高い大径ホイール

一般的なバイクが前後17インチのホイールを採用しているのに対し、オフロードバイクは前21インチ・後18インチという大径ホイールが多く採用されています。

ホイール径が大きいほど段差を乗り越えやすく、倒木や大きな石が転がる林道でも安定した走行が可能になるからです。

また、衝撃吸収性に優れたスポークホイールとブロックパターンのタイヤを組み合わせることで、砂地や泥道でも確かなグリップ力を発揮してくれます。

軽量な単気筒エンジン

オフロードバイクは軽量化を優先するため、ほとんどのモデルで単気筒エンジン（1つの気筒で燃焼する構造のエンジン）を搭載しています。

シンプルな構造のおかげで車体を軽く仕上げられる上、低回転域から粘り強いトルクを発揮できるのが特徴です。

オフロードバイクの種類

オフロードバイクの大きな種類として、トレール（公道走行可能モデル）と競技専用モデルの2つに分類できます。

トレールとは、ウインカーやヘッドライトなどの保安部品を備え、ナンバープレートを取得して公道を走れるオフロードバイクのことです。

競技専用モデルは、公道走行に必要な保安部品を備えておらず、サーキットやオフロードコースのみでの使用が前提で、以下のような種類があります。

モトクロッサー：整備されたオフロードコースを周回する競技「モトクロス」用
エンデュランサー：自然の地形を走破する耐久系競技「エンデューロ」用
トライアルバイク：足を地面につけずに障害物を通過する「トライアル競技」用

モタードとの違い

モタードとは、オフロードバイクのフレームや車体構造をベースに、タイヤとホイールをオンロード向けの小径（通常17インチ）に変更したバイクのことです。

オフロードバイクの軽量・高車高という特性を活かしながら、舗装路でのグリップ性能とコーナリング性能を高めています。

オフロードバイクと外見は似ていても、得意とする路面は異なるため、自身の使用目的に合わせて選ぶことが重要です。

林道や砂利道などの不整地を積極的に走りたいならオフロードバイク（トレール）、舗装路でのスポーツ走行を中心に楽しみたいならモタードがより適しているといえるでしょう。

400ccのオフロードバイクの魅力と気になるポイント

400ccとは、普通自動二輪免許で乗れる最大排気量のクラスです。

ここでは、400ccクラスならではの魅力と、購入前に把握しておきたい気になるポイントを整理します。

魅力はパワーと安定性

400ccクラスのオフロードバイクの魅力は、十分なパワーと走行中の安定感を両立している点にあります。

250ccクラスでは、加速力や高速走行で物足りなさを感じる場面でも、400ccなら余裕のある加速と安定したクルージングが可能です。

高速道路での追い越しや二人乗り走行でもパワー不足を感じにくく、適度な車重によって走行中の横風にも比較的強いことが特徴です。

気になるのは車検費用と車種の少なさ

気になるポイントとしては、250cc以下のバイクとは異なり、400ccクラスには車検が義務付けられている点です。

依頼先や整備内容によって費用は異なりますが、毎回数万円程度の出費を想定しておく必要があります。

もうひとつの課題は、新車で選べる車種の少なさです。

250ccクラスと比べて400ccのオフロードバイクは国内メーカーからの新車ラインナップが限られており、希望する条件の車種に出会えない恐れがあります。

【400cc以外の選択肢も】オフロードバイクの選び方

純粋な400ccオフロードバイクの選択肢は限られているため、排気量にこだわらない選び方を知っておくと、自身に合った1台を見つけやすくなります。

ここからは、オフロードバイクの全般的な選び方について解説します。

足つき性で選ぶ

オフロードバイクはシート高が高い傾向にあるため、安定した取り回しを求めるなら足つき性に注目して選びましょう。

購入前に実際の車両にまたがって、乗り心地や足つきの感触を確かめることが大切です。

ただし、足つき性はカスタムパーツで改善できることがあります。

ローダウンシートへの交換やサスペンションのプリロード調整、ショートサスへの交換によって、体感的に足つき性をよくすることが可能です。

バイク選びにおいて足つき性は重要なポイントですが、カスタムが可能なオフロードバイクの場合は、こうした対策が可能であることを知っておきましょう。

使用目的で選ぶ

オフロードバイクをどのように使うかによって、最適な排気量クラスが変わります。

「ロングツーリングも楽しみながら林道も積極的に走りたい」という方には、高速道路でも余裕ある走りができる400ccクラスがおすすめです。

「街乗りからツーリングまでオールマイティに使いたい」という方には、燃費や取り回しのよさにメリットがある250ccクラスが向いています。

「セカンドバイクとして使いたい」という場合には、維持費も安くファミリーバイク特約が使える125ccクラスが有力な選択肢です。

メーカーごとの特徴で選ぶ

オフロードバイクは、メーカーによって設計思想や得意とするシーンが異なるため、それぞれの特徴に注目して選ぶ方法もあります。

デザインで選ぶ

バイクは趣味の乗り物である以上、デザインも大切な選択基準のひとつです。

「どうしてもこのデザインに乗りたい」という強い思いがあれば、デザインを最優先に選ぶことも決して悪くはないでしょう。

国内メーカーの新車ラインナップは限られているものの、中古市場まで視野を広げれば、さまざまな車種から自分好みの1台を探すことができます。

ただし、中古車は車体の状態によって品質が異なるため、走行距離や整備状況をしっかり確認し、信頼できる販売店から購入することが大切です。

オフロードバイクの人気ランキング

最後に、オフロードバイクを選ぶ際の参考として、ランキング上位に並ぶ人気の高い車種の特徴を解説します。

[1位]　ホンダCRF250L　機能性と美しさを兼ね備えたオフロードスタイル

引用：HONDA公式サイト

249cc水冷4ストロークDOHC単気筒エンジンを搭載し、車重141kgと軽量な車体で取り回しに優れています。

モトクロッサーを彷彿とさせるシャープなデザインが特徴で、ヘッドライトバイザーからリアカウルまで機能美を追求したオフロードスタイルが魅力の1台です。

[2位]　ホンダCT125ハンターカブ　機能を極め、野山にも都市にも映えるスタイル

引用：HONDA公式サイト

123cc空冷4ストロークOHC単気筒エンジンを搭載した125ccクラスのトレッキングモデルです。

アップマフラーとハイマウント吸気ダクトというCT独自のスタイルを継承しながら、電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）を採用することで優れた燃費性能も実現しています。

[3位]　ホンダCRF250RALLY　ラリーレーサーの面影を宿すフォルム

引用：HONDA公式サイト

左右非対称の二眼LEDヘッドライトと大型ウインドスクリーンが特徴で、ラリーレーサーを彷彿とさせる力強いフォルムがクラスを超えた存在感を醸し出します。

街乗りから林道ツーリングまで使えるアドベンチャー系モデルとして、幅広い層から支持を受けている1台です。

まとめ

400ccオフロードバイクは、普通自動二輪免許の範囲内で乗れる最大排気量で、高速道路での余裕ある走行と林道での走破性を兼ね備えた魅力的な選択肢です。

使用目的やメーカーの特徴を整理することで、自身に合った1台を絞り込みやすくなります。

ただし、2025年現在の国内市場では新車の選択肢が限られているため、中古市場まで視野を広げて探すことが、理想の1台に出会う近道と言えるでしょう。

本記事の内容を参考に、まずは気になる車種を実際に見て確かめることから始めてみてください。