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ハーレーダビッドソンが値上がりしている?その理由と新車を少しでも安く買う方法を紹介
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ハーレーダビッドソンが値上がりしている?その理由と新車を少しでも安く買う方法を紹介

ハーレーダビッドソン 値上げ

ハーレーダビッドソンは、圧倒的な存在感と独自のスタイルで、バイク愛好者の憧れの的です。

しかし、最近「ハーレーダビッドソンの中古車が値上げした」という噂を耳にして、不安に感じている人も多いでしょう。

本記事では、ハーレーダビッドソンの値上げの背景や理由を詳しく解説し、さらに少しでも費用を抑えて購入する方法を紹介していきます。

損をしないためにも、ぜひ最後まで読んでお得にハーレーを手に入れましょう。

ハーレーダビッドソンの中古車が値上げしている?

「ハーレーダビッドソンの中古車が値上げしている」と、よく耳にしますが、その情報は本当でしょうか。

本当であれば「いつが買いどきなのか」「いつ売るとお得になるのか」など、迷う方も多いでしょう。

ここでは、値上がりしている理由と、いつまで続くのかを紹介します。

ハーレーダビッドソンの中古車が値上がりしている理由

ハーレーダビッドソンの中古車が値上がりしている理由には、以下の3つが挙げられます。

  • 生産コストの増加
  • 国際輸送費の高騰
  • 円安

それぞれ詳しく解説します。

生産コストの増加

1つ目が、生産コストの増加です。

現在、世界的に原材料費が高騰しているとともに、パーツの価格も上がってきています。

中古バイクの場合でも、車体自体の値段は市場価値により左右されますが、修理や交換パーツは値上がりの対象です。

また、労働コストも原因の1つとされています。
世界的に賃上げが発生しており、労働者へ支払う金額が上がることで、ハーレーの中古車の価格も上がっているのが現状です。

国際輸送費の高騰

2つ目が、国際輸送費の高騰です。

現在、ウクライナとロシア、そして中東などが紛争状態のため、国際的な物流や輸送網に大きな影響を与えています。

地域情勢の不安定さによって燃料価格が高騰し、海上輸送や航空輸送にかかるコストが上昇しているからです。

そのため、ハーレーダビッドソンの輸入にかかる費用も増え、中古車価格に反映されているのです。

円安

最後の1つが、円安です。

現在、日本の通貨が円安傾向にあるため、日本円の価値が下がって輸入品の価格が上がっています。

2021年ごろは1ドル110円台でしたが、2024年になると140円以上を推移しているのが実情です。

1ドル110円から140円になると、輸入価格が30%増えていることを表します。

とくに、ハーレーダビッドソンはアメリカから輸入されるため、円安の影響を大きく受けています。

値上がりはいつまで続く?

ハーレーダビッドソンの中古車の値上がりは、いつまで続くのかわからないのが現状です。

先ほど挙げた値上がりしている理由は、どれも先が見えないものばかりだからです。

とくに国際輸送費や円安はコントロールが難しく、生産コストの増加に関しては、国際輸送費や円安も影響しています。

そのため、経済の変動や中古バイクの市場価値をチェックし、最新の情報を調べることが重要です。

実は値下がりしているモデルもある

実は、ハーレーダビッドソンの中古バイクの中には、値下がりしているモデルもあります。

たとえば、スポーツスターの一部は、2022年から2023年にかけて5万円程度値下がりしています。(KATIX調べ)

反面、一部のモデルは、やはり値上がり傾向にあるのも事実です。

輸送費や円安の影響はあるものの、ハーレーの市場価値も値上がりに影響していると考えられます。

ハーレーダビッドソンカテゴリー別価格推移

ここからは、ハーレーダビッドソンの価格推移を、カテゴリー別に紹介していきます。

なお、価格推移は2023年9月〜2024年8月までに、どの程度値上がりしたのかを表にして紹介していきます。

スポーツスター系

車種名 値上がりした額 平均相場
XL1200X フォーティエイト 57万円 190万円
XL883N アイアン 48万円 156万円
XL883L ロー 27万円 93万円
XL883R 30万円 110万円
XL1200L 20万円 100万円
XLH883 24万円 110万円
XL1200C カスタム 29万円 117万円
XL1200R 29万円 112万円
XL1200CX ロードスター 39万円 186万円
XL1200S スポーツ 27万円 114万円
XL1200N アイアン 46万円 133万円
XL1200NS アイアン 79万円 222万円
XL1200V セブンティーツー 79万円 222万円
XLH1200 41万円 159万円
XLCH1000 38万円 200万円
XLH883H ハガー 50万円 125万円
XL1200T スーパーロー 26万円 135万円
XR1200 38万円 113万円
XL1200XS フォーティエイト スペシャル 87万円 237万円
XL883C 32万円 95万円

参照:KATIX「スポーツスター系の価格推移

値上がりの幅は、25万円〜80万円程度です。

スポーツスター系は、ほとんどのモデルが値上げ傾向にあり、平均値上がり額は42.3万円でした。

ソフテイル系

車種名 値上がりした額 平均相場
FLSTC ヘリテイジ クラシック 24万円 161万円
FLSTF ファットボーイ 19万円 160万円
FXSTC ソフテイル カスタム 28万円 184万円
FXST ソフテイル スタンダード 157万円
FLSTN ソフテイル デラックス 29万円 160万円
FXSB ブレイクアウト 82万円 293万円
FXSTS スプリンガー ソフテイル 28万円 197万円
FLSTS ヘリテイジ スプリンガー 28万円 238万円
FXSTD ソフテイル デュース 34万円 162万円
FXBB ストリートボブ 35万円 206万円
FXCWC ソフテイルロッカーC 71万円 226万円
FLSTFB ファットボーイロー 30万円 180万円
FLSTSB クロスボーンズ 37万円 187万円
FXDR ソフテイルFXDR114 39万円 283万円
FLS ソフテイルスリム 20万円 164万円
FXSTB ナイトトレイン 37万円 192万円
FLSTSC スプリンガー クラシック 35万円 201万円
FXFBS ファットボブ114 229万円
FLFBS ファットボーイ114 55万円 276万円
FXLRS ローライダーS 59万円 292万円
FXBRS ブレイクアウト114 66万円 323万円
FLSB スポーツグライド 34万円 228万円

参照:KATIX「ソフテイル系の価格推移

値上がりの幅は、20万円〜82万円程度です。

ソフテイル系も、ほとんどのモデルが値上がり傾向にあり、平均値上がり額は39.5万円でした。

ダイナ系

車種名 値上がりした額 平均相場
ダイナ FXDL ローライダー 25万円 152万円
ダイナ FXDB ストリートボブ 32万円 164万円
ダイナ FXDWG ワイドグライド 44万円 161万円
ダイナ FXD スーパーグライド 24万円 123万円
ダイナ FXDC スーパーグライドカスタム 38万円
ダイナ FLD スイッチバック 15万円 131万円
ダイナ FXDF ファットボブ 20万円 130万円
ダイナ FXDX スーパーグライドスポーツ 34万円 174万円
ダイナ FXDLS ローライダーS 280万円
ダイナ FXDBA ストリートボブリミテッド 42万円 187万円
ダイナ FXDBB ストリートボブリミテッド 40万円

参照:KATIX「ダイナ系の価格推移

値上がりの幅は、15万円〜44万円程度です。

ハーレーダビッドソンのダイナ系は、値上がり切ったモデルが多く、少しずつ値下がり傾向にあります。

平均値上がり額は31万円とほかのモデルより低く、また価格もお買い得となっています。

Vロッド系

車種名 値上がりした額 平均相場
VRXCDX ナイトロッドスペシャル 24万円 200万円
VRSCA 20万円 123万円
VRSCF マッスル 43万円 156万円
VRSCD ナイトロッド 90万円

参照:KATIX「Vロッド系の価格推移

値上がりの幅は、20万〜43万円程度です。

ハーレーダビッドソンのVロッド系は、値上がりが少ないモデルでした。

値上がりが大きいモデルもありましたが、平均値上がり額は29万円と低く、全体的に見ると値下がり傾向です。

ツーリング系

車種名 値上がりした額 平均相場
FLHTCU エレクトラグライド ウルトラクラシック 25万円 217万円
FLHX ストリートグライド 12万円 182万円
FLH エレクトラグライド リバイバル 24万円 244万円
FLHXS ストリートグライド スペシャル 12万円 278万円
FLHR ロードキング 24万円 160万円
FLTRXS ロードグライド スペシャル 18万円 293万円
FLHTK エレクトラグライド ウルトラ リミテッド 13万円 283万円
FLHTC エレクトラグライド クラシック 12万円 128万円
FLHRC ロードキング クラシック 22万円 157万円
FLTR ロードグライド 38万円 190万円
FLHRS ロードキング カスタム 14万円 121万円
FLTRU ロードグライド ウルトラ 45万円 187万円
FLHRXS ロードキング スペシャル 13万円 260万円
FLHPE ロードキング ポリス 44万円 144万円

参照:KATIX「ツーリング系の価格推移

値上がりの幅は、12万〜45万円程度です。

ハーレーダビッドソンのツーリング系は、モデルによって大きく異なっていました。

平均値上がり額は、22.6万円と平均値上がり額では1番低いです。

CVO系

車種名 値上がりした額 平均相場
CVO FLHXSE ストリートグライド 51万円 355万円
CVO FLHTCUSE エレクトラグライド ウルトラ 225万円
CVO FLHTKSE リミテッド 340万円
CVO FLTRXSE ロードグライド カスタム 360万円
CVO FLTRUSE ロードグライド ウルトラ 120万円 380万円
CVO FXSBSE ブレイクアウト 92万円 359万円
CVO FLSTSE ソフテイルコンバーチブル 30万円 192万円
CVO FLHRSE ロードキング 62万円 262万円
CVO FLSTNSE ソフテイルデラックス 19万円 204万円

参照:KATIX「CVO系の価格推移

値上がりの幅は、19万〜120万円程度です。

ハーレーダビッドソンのCVO系は値上がり傾向が高く、平均値上がり額は62万円となっています。

今後価値上がりするハーレダビッドソンの特徴

今後値上がりするガーレーダビッドソンの特徴には、次の3つが挙げられます。

限定生産モデルや特別仕様車

1つ目が、限定生産モデルや特別仕様車です。

限定生産モデルや特別仕様車は、その年にしか生産されておらず、数に限りがあるからです。

また、現在にはない特別にカスタマイズされたバイクもあり、価格が値上げするケースも多くあります。

希少価値が高いため、値上がりすると予想できます。

特定の年式やエンジンタイプ

2つ目が、特定の年式やエンジンタイプのバイクです。

誕生当初にのみ採用されたエンジンやエンブレムなど、現在では見られない独自のデザインが施されているからです。

そのため、時間が経つほど希少性が高まり、コレクターや愛好家の間で価値が上がることも多くあります。

メンテナンスの状態

最後に、メンテナンスの状態です。

市場では、バイクがどれだけ良好な状態で保たれているかが、価値を左右します。

状態が良ければ中古市場での需要も高くなり、より高い価格で取引される傾向があります。

定期的なメンテナンスを怠らなければ、市場価値も保つことが可能です。

ハーレーダビッドソンを高く買い取ってもらう条件

一般的にハーレーは、高値で取引されるバイクです。

そのため、できれば高く買い取ってもらったほうが、次に乗るバイクを安く購入できると考える方も多いでしょう。

ここからは、ハーレーダビッドソンを高く買い取ってもらう条件を、紹介していきます。

走行距離が3万キロ以下のもの

一般的に、ハーレーが低走行と判断されるのは、3万キロ以下と言われています。

もし10万キロを超えるバイクなら、修理費よりも車体の方が安くなる可能性が高くなります。

よって、買取価格は期待しないほうが良いでしょう。

車体色はオレンジまたは黒

車体の色がオレンジもしくは黒の場合は、買取価格が高くなる可能性があります。

オレンジの車体は、ハーレーのブランドカラーがオレンジであり、人気のカラーでもあるからです。

また、黒の車体はどのような方でも合わせやすく、加えてオプション費用もかからないことから、売れやすい傾向にあります。

もし、車体色がオレンジや黒のハーレーを持っている場合は、ほかのカラーのバイクよりも高値で取引される可能性があります。

最新の年式に近いもの

当たり前ですが、バイクも最新の年式のものは、高値で取引されます。

とくにハーレーは、毎年のように新型を発表するため、年が経つごとに持っているバイクの市場価値は下がっていきます。

何らかの事情で売る必要がでたときは、なるべく早く手放すほうがお得になるでしょう。

まとめ

本記事では、ハーレーダビッドソンの中古車が値上がりしている理由と、価格の推移、高く買い取ってもらう方法を紹介しました。

価格変動の要因は多岐に渡りますが、適切なタイミングで売却したり、メンテナンスをしたりすることで、高価買取が期待できます。

ハーレーダビッドソンに限らず、バイクを長く楽しむためには、日頃の手入れや市場動向のチェックも重要です。